Para la competicion y el entranamiento
Diseñado para un entrenamiento intensivo, es una cubierta que también puede ser utilizado en competiciones.
Rubino Pro IV forma parte de la familia Rubino, que utiliza la exclusiva tecnología Grafeno 3C, garantiza una larga vida útil, protección contra pinchazos y fácil manejo. Los aros plegables reducen significativamente el peso en comparación con el Rubino.
Durante mucho tiempo, Rubino Pro IV ha sido preferido sobre otras cubiertas tanto en los entrenamientos como en las carreras, y con la adición de la tecnología Grafeno en los compuestos, ¡es aún más versátil que nunca!
Rubino PRO IV
- LA CLÁSICA CUBIERTA DE CARRETERA CON CÁMARA, TODOTERRENO, OFRECE UN EQUILIBRIO PERFECTO ENTRE VELOCIDAD, AGARRE Y DURABILIDAD: Intervalos a la hora del almuerzo, kilómetros de ciclismo de resistencia, salidas de recuperación a la cafetería e incluso chocando contra el manillar en la serie crit local: la Rubino Pro está diseñada para un alto rendimiento y una larga vida útil. Cada pedalada, cada carretera.
- GRAFENO DE FÓRMULA 3C: Caucho infundido con grafeno en una fórmula graduada de tres compuestos. Minimiza la resistencia a la rodadura y ofrece una respuesta contundente en la banda central, con un alto agarre superficial y una base estable en los hombros.
- CARCASA DE NAILON DE 150 TPI: La mayor densidad de hilos que fabricamos en una carcasa de nailon. Más resistente, fiable y duradera: la carcasa definitiva para neumáticos de entrenamiento. En comparación con el algodón, los hilos más gruesos del nailon soportan mejor el desgaste del entrenamiento de larga distancia. Gracias a su aumento de hasta 150 TPI, esta carcasa reduce la resistencia a la rodadura y proporciona la sensación de suavidad de la Vittoria en carretera.
- CINTURÓN ANTIPINCHAZOS: Diseñado para ofrecer mayor resistencia a los pinchazos, garantizando una conducción suave y sin interrupciones.
Con compuestos con grafeno y una carcasa de nailon versátil, la Rubino Pro es el mejor vehículo para uso diario, tanto para carreras ligeras como para ciclismo de resistencia, equilibrando una sensación de carretera flexible con una capacidad de respuesta enérgica y una durabilidad de alto kilometraje.